Ревитализант для всех типов дизельных двигателей XADO EX120 Revitalizant +12%, 9мл

Revitalizant EX120 для дизельных двигателей. Усиленный ревитализант. Предназначен для защиты от износа и восстановительного ремонта всех типов дизельных двигателей, в том числе форсированных и с турбонаддувом. Формирует на поверхностях пар трения металлокерамическое покрытие (детали двигателя восстанавливают свою геометрию).    Восстанавливает и защищает от износа трущиеся детали цилиндропоршневой группы, кривошипно-шатунного и газораспределительного механизмов Значительно снижает расход топлива (до 30% на холостом ходу) Повышает до номинального давление масла в системе Выравнивает и увеличивает компрессию в цилиндрах Повышает мощность двигателя, улучшает его приемистость Снижает уровень шумов и вибрации в 10 раз Увеличивает срок службы узлов в 2-3 раза Защищает двигатель от негативных последствий «холодного пуска» Улучшает работу двигателя уже через 50-100 км Позволяет эксплуатацию двигателя при аварийной утечке масла до 300 км В результате обновленный агрегат по своим эксплуатационным характеристикам превосходит новый и гарантированно служит в 2-4 раза дольше.   Применение Обработка двигателя проводится в три этапа.   -й этап: cодержимое тубы внести в маслоналивную горловину двигателя, прогретого до рабочей температуры. Запустить двигатель и дать ему поработать на холостом ходу 5-10 минут. Дальнейшая эксплуатация в обычном режиме. -й этап: проводится в том же порядке через 100-250 км пробега. -й этап: проводится в том же порядке через 100-250 км пробега. Примечания Масло до окончания менять не рекомендуется.  Возможна обработка на холостом ходу (4часа – эквивалент 200 км пробега).  Новые двигатели с пробегом до 20 000 км обрабатывать в один приём.  Двигатели после капитального ремонта рекомендуется обрабатывать в обычном порядке в три этапа.  Защитное металлокерамическое покрытие формируется на любом работоспособном механизме, однако, если механизм (двигатель) находится в критическом состоянии (износ 100%), необходимо заменить разрушенные детали.   100 000 интервал повторной обработки Защитное покрытие активно на протяжении 100 000 км пробега, после этого рекомендуется повторная обработка.   Обработка считается законченной не менее чем через 1500 км пробега.