XADO Revitalizant EX120, 8мл (для кпп и редукторов )

XADO Revitalizant EX120, 8мл для кпп и редукторов Предназначен для защиты от износа и восстановительного ремонта агрегатов механических трансмиссий. Благодаря на 20% большей* концентрации активного вещества обладает расширенным запасом по восстановлению изношенных поверхностей и их защите от износа. *по отношению к продукту ХАDO гель-ревитализант для КПП и редукторов.   Устраняет раковины и царапины на рабочих поверхностях Оптимизирует пятна контакта в зацеплениях шестерен Обеспечивает значительную экономию топлива (особенно на полноприводных автомобилях) Снижает шум и вибрации узлов в 10 раз Повышает четкость переключения передач Улучшает четкость работы синхронизаторов При аварийной утечке масла позволяет длительно (до 1000 км пробега) безопасно эксплуатировать узлы трансмиссии Во время обработки агрегатов механической трансмиссии формирует на поверхностях ее шестерен, валов, подшипников, синхронизаторов и других металлических деталей металлокерамическое покрытие. В результате восстанавливается геометрия деталей. Ревитализант универсален для механических, роботизированных, секвентальных, в том числе Direct Shift коробок перемены передач, раздаточных коробок, мостов (дифференциалов).   Применение Внести необходимое количество продукта в маслозаливное (маслоизмерительное) отверстие КПП, раздаточной коробки или редуктора моста, прогретых до рабочей температуры Эксплуатировать автомобиль в обычном режиме. Обработка считается законченной через 50 ч работы механизма или 1500 км пробега Не рекомендуется применять в АКПП, роботизированных коробках передач с двумя "мокрыми" сцеплениями.   Ревитализация считается законченной через 50 ч работы механизма (1500 км пробега).   Примечания Характерным признаком начала ревитализации является уменьшение шумности в работе механизма уже с первых километров пробега после обработки. Если улучшение работы механизма в какой-то момент прекратилось, это может свидетельствовать о его сильном износе – необходимо удвоить рекомендованную дозировку. Если спустя 100-200 км пробега улучшение в работе механизма наступает, то наиболее вероятной причиной этого является ошибочная диагностика.