XADO Revitalizant EX120, 8мл (для бензинового двигателя)

XADO Revitalizant EX120 8 мл — улучшенная формула классического ревитализанта ХАДО

Этот усовершенствованный состав — это обновленная версия популярного ревитализанта ХАДО, специально разработанная для бензиновых двигателей. Благодаря концентрации активных веществ в 120%, средство обеспечивает более интенсивное и быстрое восстановление двигателя прямо во время его эксплуатации. Новая упаковка делает применение еще удобнее и быстрее.

Что делает Revitalizant EX120?

• Создает на поверхности деталей двигателя стойкое металлокерамическое покрытие, которое защищает от износа и способствует их восстановлению.
• Уже после первого внесения начинают проявляться положительные изменения — двигатель работает мягче, тише и "омолаживается".
• Высокая концентрация активных веществ способствует быстрому формированию защитных слоев даже при коротких пробегах, что повышает его эффективность.

Как правильно использовать:

1. Первый этап:
   Вылейте содержимое тюбика (или шприца) в маслоналивную горловину двигателя, предварительно прогретого до рабочей температуры. Запустите мотор и дайте ему поработать на холостом ходу 5-10 минут. После этого двигатель можно эксплуатировать в привычном режиме.

2. Второй этап:
   Повторите процедуру через 100-250 км пробега.

3. Третий этап:
   Также через 100-250 км повторите обработку, чтобы закрепить результат.

На заметку:

• Завершение обработки считается после прохождения минимум 1500 км пробега.
• Масло рекомендуется не менять до окончания курса обработки, чтобы обеспечить максимальную эффективность.
• Обработку можно выполнить и на холостом ходу в течение 4 часов (что примерно равно 200 км пробега).
• Для новых двигателей с пробегом до 20 000 км достаточно провести однократную обработку.
• После капитального ремонта двигатель рекомендуется обработать по стандартной трехэтапной схеме.
• Обработка подходит для двигателей, работающих на сжиженном природном газе (СПГ).
• Металлокерамическое покрытие формируется на любом исправном механизме, однако при критическом износе (100%) необходимо заменить поврежденные детали для достижения максимальной эффективности.

Дополнительные важные моменты:

• Эффективность защитного слоя сохраняется до 100 000 км пробега, после чего рекомендуется повторить процедуру для восстановления защитных свойств.
• Процедура считается завершенной через минимум 1500 км пробега, после чего двигатель работает с новыми характеристиками и повышенной надежностью.